한여름 스플리트의 아침에는 특유의 소리가 있습니다: 자동차 페리가 부두에서 후진하며 내는 낮은 디젤 엔진 소리, 한 블록 내륙 어시장에서 다투는 갈매기들, 그리고 찾을 수 없는 정박지에서 배가 4분 후에 출발한다는 사실을 방금 깨달은 사람들이 리바를 따라 끄는 바퀴 달린 여행 가방의 딸깍거리는 소리. 이 항구는 2천 년 가까이 사람들을 섬으로 보내 왔습니다 — 디오클레티아누스가 바로 바다가 장벽이 아닌 길이었기 때문에 305년 경 이 해안으로 은퇴한 것입니다 — 그리고 그 길의 현대 버전은 시간표입니다. 그것을 읽는 법을 배우면 달마티아 군도가 저렴하게, 그리고 당신의 조건대로 열립니다. 무시하면, 투어 운영자에게 많은 돈을 내고 줄을 서게 될 것입니다.
이 가이드는 그 선택에 관한 것입니다. 스플리트에서 섬 여행은 하나의 경험이 아니라 사다리입니다 — 6유로 페리 티켓에서 승선원 요트까지, 그리고 그 사다리에서 당신이 어디에 앉을지는 누구와 여행하는지, 하루 중 얼마나 많은 시간을 망망대해를 가로지르며 보낼 의향이 있는지에 달려 있습니다. 아래에는 실제 여행 방식에 따라 분류한, 시간을 투자할 가치가 있는 운영자들입니다. 먼저 거점이 필요하다면 Split hotel search에서 시작하세요; 여기서 출발하는 모든 것은 구시가지에서 도보로 가까운 거리에 있으므로, 중심부에 숙박하면 실제로 시간을 절약할 수 있습니다.
DIY 기본: 공영 페리
이 글에서 단 한 가지를 얻어 간다면 이것입니다: 많은 섬의 경우 투어가 전혀 필요하지 않습니다. 공영 페리는 자주 운행되고, 정직하며, 터무니없이 저렴하며, 항구 동쪽 끝에 있는 주요 페리 터미널에서 출발하며 디오클레티아누스 궁전에서 도보로 10분 거리입니다.
Jadrolinija (주요 페리 항구, 동부 항구)는 크로아티아의 국영 항로이며 전체 시스템의 진정한 중추입니다. 누구나 탑승 가능합니다 — 출입 제한, 최소 인원, 업셀이 없습니다 — 그리고 Brač, Hvar, Vis에 도달하는 가장 저렴한 방법이며, 구간 요금은 차량 동반 여부에 따라 대략 €6–40입니다. Split–Hvar 노선은 연중 운행되며 한여름에는 하루 최대 19회 운항하고, 2026년 5월에서 10월 사이 계절별 보행자 전용 노선이 Split–Bol–Hvar–Vis를 순환합니다. 단점은 모든 대중교통의 단점입니다: 시간표가 가는 대로, 갈 때 가고, 8월에는 인기 선박이 만석이 됩니다. 차량 페리는 온라인으로 미리 구매하세요.
그 옆에는 Kapetan Luka — 모두가 Krilo 서비스라고 부릅니다 — (쌍동선 정박지, 마을 항구)로, 페리가 느리게 느껴질 때 원하는 빠른 여객 쌍동선입니다. 2026년 3월 20일경부터 11월 15일까지 Split–Hvar–Korčula 항로가 자주 운항되며, 구간 티켓은 약 €10–30이고, 보트는 빠르고 편안합니다. 분명히 말해야 할 두 가지 주의사항: 보행자 전용이므로 차량은 불가능하며, 여름 항공편은 매진되므로 구간을 미리 예약하고 큰 그룹이 함께 좌석을 얻을 수 있다고 가정하지 마십시오. 그렇지 않을 것이기 때문입니다. 직접 경로를 구성하려는 독립 여행자 — 한 섬에서 하룻밤, 다른 섬에서 하루 — 에게 Krilo와 Jadrolinija가 완벽한 도구 세트이며, 조직된 투어 비용의 극히 일부만 듭니다.
DIY 경로에 대한 정직한 평가: 계획을 세우면 보상받고 즉흥적으로 하면 벌을 받습니다. 시간표를 읽고 20분 일찍 도착하는 것이 모험의 일부가 아니라 휴가 행정처럼 느껴진다면 건너뛰세요. 그 외의 사람들에게는 이것이 현명한 선택입니다.
고전적인 당일 여행: 공유 스피드보트
대부분의 방문객이 투어를 예약하는 이유는 Vis 너머 Biševo 섬의 Blue Cave 때문입니다. 공영 페리로는 갈 수 없고, 내부의 빛은 몇 시간 동안 정말 특별하며, 가려면 빠른 보트와 이른 출발이 필요합니다. 이것이 스피드보트의 영역입니다.
Toto Travel (항구 앞 에이전시, 중앙 리바)는 스플리트 최대의 당일 투어 운영사이며, 고전적인 다섯 섬 Blue Cave 및 Hvar 코스의 기본 대량 선택입니다. 좌석당 공유 그룹 출발을 판매하며 — 1인당 약 €60–100 — 보트 전체를 원하는 사람들을 위한 개인 전세도 제공합니다. 믿을 수 있고 잘 조직되어 있어, 낯선 사람에게 하루 전체를 맡길 때 중요합니다. 그러나 형식에 대해 냉철해야 합니다: 열린 스피드보트에서의 하루 종일, Biševo까지 왕복하며 중간에 여러 정차, 길고 물리적으로 거칩니다. 일행 중에 허리가 안 좋거나 멀미하는 사람이 있다면 이 보트는 적합하지 않습니다.
Blue Cave Trip (스플리트 및 트로기르 항구 출발)은 정확히 이 일정으로 가장 잘 알려진 전문 운영사 중 하나로, 소그룹 정기 출발 및 개인 예약을 1인당 약 €65–95에 운영합니다. 다섯 섬 경로는 불운하게도 인스타그램 트리플 — Blue Cave, 절벽으로 둘러싸인 Stiniva 만, 에메랄드빛 Pakleni 석호 —를 하루에 방문합니다. 주요 명소를 보고 물 위의 보트 중 절반이 같은 루프를 도는 것을 개의치 않는다면, 약속한 것을 정확히 제공합니다.
같은 아이디어의 더 부드러운 버전으로, SeaYou (소그룹 운영사, 스플리트 및 Brač)는 의도적으로 그룹을 작게 유지하며, 약 €90–130으로 더 비싸지만 개인화된 느낌과 이야기할 시간이 있는 선장을 제공합니다. 또한 개인 전세도 운영합니다. 50인 플로틸라의 일부로 처리되지 않고 Blue Cave 경험을 원하는 친구 그룹에게 적합합니다 — 큰 공유 보트에 비해 친밀감이 확실히 향상되며, 군중이 보통 하루를 망친다면 프리미엄을 지불할 가치가 있습니다.
더 많은 편안함, 더 많은 동행: 쌍동선 크루즈
모든 사람이 8시간 동안 물보라를 맞고 흔들리길 원하는 것은 아닙니다. 좋은 하루의 기준이 그늘, 안정적인 갑판, 손에 든 음료라면, 스피드보트는 잘못된 도구입니다.
Summer Blues (쌍동선 크루즈, 마을 항구)는 정확히 이런 독자 — 특히 그룹 —를 위해 만들어졌습니다. 대형 안정적인 쌍동선을 타고 매일 공유 출발을 운영하며, Hvar 및 Pakleni 수영 정차가 포함되고 1인당 약 €99 올인클루시브로 음식과 무제한 음료가 가격에 포함됩니다. 2,600개 이상의 리뷰로 잘 알려져 있으며, 귀가하는 분위기는 솔직히 파티 보트입니다. 또한 전체 선박을 기업 워크샵, 팀빌딩, 결혼식을 위해 개인 전세로 빌려줍니다. 명심해야 할 차이는 편안함과 도달 범위입니다: 쌍동선은 스피드보트보다 더 사교적이고 훨씬 덜 힘들지만, 느리므로 먼 Blue Cave를 더 편안하고 가까운 루프와 맞바꾸게 됩니다. 처녀 파티, 총각 파티, 기념일 생일 등 물보라를 덜 맞고 그늘이 더 많은 것을 원하는 사람에게는 분명한 선택입니다.
프라이빗: 당신의 보트, 당신의 속도
그룹이 4~6명이 되면 개인 전세의 비용 효율이 생기기 시작합니다 — 그리고 경험은 단순히 더 좋습니다. 낯선 사람도, 고정된 체크리스트도 없으며, 모두가 좋아하는 정박지에 머물고 아무도 좋아하지 않는 곳은 건너뛸 자유가 있습니다.
Island Hopping Split (개인 및 그룹 투어, 중앙 항구)는 두 세계 사이에 유용하게 위치하며, 공유 좌석과 Hvar, Pakleni 섬, Blue Lagoon, 조용한 Šolta 섬을 방문하는 완전 개인 3, 4, 5섬 일정을 제공하며 매일 출발합니다. 그룹 좌석은 1인당 약 €70–100; 개인 전세는 보트에 대해 €€€의 제안입니다. 유연한 메뉴가 핵심입니다: 개인 옵션은 그룹이 자신의 속도를 설정하고, 중요한 것은 큰 보트가 건너뛰는 조용한 Pakleni 정박지를 선택할 수 있습니다.
완전한 프라이빗을 원한다면, Split Boat Tours (개인 스피드보트 전세, 마을 항구)는 고정 경로를 완전히 없앱니다 — 하루는 그룹의 속도와 수영 정차 선호도에 맞춰 구성되며, 보트당 약 €400–700 이상입니다. 다섯 섬 체크리스트보다 맞춤 경로와 낯선 사람 없는 것을 원하는 독립 그룹에 적합합니다. 같은 등급으로 Merit Boat Tour Split (개인 전세, 중앙 스플리트)은 특히 주목할 만한데, 2026년 신형 보트를 운영하며 소그룹을 Blue Cave, Hvar, Pakleni, Blue Lagoon으로 안내하며 보트당 약 €500부터입니다. 개인 전세 시 보트 상태는 경로만큼 중요하며, 현대적이고 잘 관리된 보트는 약간 저렴한 경쟁사보다 한 운영사를 선택하는 타당한 이유입니다.
다일: 하루 바다로 충분하지 않을 때
섬은 당일 여행보다 더 많은 시간을 들일 가치가 있으며, 두 가지 매우 다른 운영사가 다일 버전을 판매합니다.
The Yacht Week (크로아티아 오리지널 코스, 스플리트 지역 마리나)는 유명한 '떠다니는 축제'입니다 — 2026년 5월 말부터 8월까지 운영되는 7일 주로, 친구들과 함께 요트 전체를 예약하거나 솔로 여행자 또는 커플로 단일 캐빈을 예약합니다. 참가자는 주로 20-30대이며 분위기는 바다 위의 축제입니다; 1인당 주간 약 €600–1,000 이상이며, 선장, 식비, 연료, 공동 선상 기금이 추가됩니다. 솔직히 말하자면, 마케팅에서는 말하지 않을 것입니다: 이것은 사교적이고 파티를 즐기는 그룹에 적합하며, 조용함을 원하는 사람에게는 절대 적합하지 않습니다. 있는 그대로 받아들이세요.
Sail Croatia (소형 크루즈 섬 여행, 스플리트 출발)는 더 차분하고 체계적인 형제입니다 — 완전 승선원 소형 선박으로 Hvar, Korčula 및 더 아래 해안을 안내하는 7일 여정을 1인당 약 €500에서 €1,500 이상에 운영합니다. 그룹과 솔로 참여자 모두에게 적합하며, 중간 지점을 원한다면 39세 미만 파티 'Flotilla Week'도 제공합니다. 이것은 노력을 덜 들이는 선택입니다: 다른 사람이 페리, 계류장, 경로를 준비하고 당신은 그저 나타나기만 하면 됩니다. 누구도 항해하거나 시간표를 읽지 않고 여러 섬을 여행하려는 그룹에게 적합합니다.
시장 최상위
그 위에 한 단계 더 높은 Royal Dalmatia Yachting (럭셔리 프라이빗 차터, 스플리트)은 단일 그룹을 위해 맞춤화된 전용 VIP 섬 hopping을 제공합니다 — 달마티아 제도를 가로지르는 맞춤형 일정과 승무원이 당신을 위해 계획하며, 하루에 수천 유로에 달하는 프리미엄이 붙습니다. 이 가이드에 포함된 이유는 가격이 결정 요인이 아니고 프라이버시와 서비스가 중요한 국제 독자를 위한 것입니다. 공유 보트 등급과는 완전히 다른 카테고리이며, 그렇지 않은 척하지 않습니다.
가기 전 실용적인 참고 사항
교통. 위에 언급된 모든 운영업체와 페리는 Riva를 따라 또는 바로 동쪽에 있는 항구에서 출발하며, 디오클레티아누스 궁전에서 도보로 10~15분 거리이므로 중앙 기지가 배를 놓치는 가장 큰 원인을 제거합니다. 공공 페리는 동쪽 끝에 있는 터미널을 이용하고, 투어 보트는 산책로를 따라 모입니다. 더 자세한 계획을 위해서는 더 포괄적인 Split 가이드에서 구시가 근처의 숙소와 식당 정보를 확인하세요.
현금 및 카드. 크로아티아는 2023년부터 유로를 사용하므로 환전 번거로움이 없습니다. 카드는 거의 모든 곳에서 사용 가능하지만, 섬의 해변 바, 작은 키오스크, 가끔 현금만 받는 스킵퍼 팁을 위해 현금을 준비하세요.
타이밍. 블루 케이브는 태양이 적절할 때만 반짝입니다 — 늦은 오전이 적기이며, 그래서 스피드보트 투어가 일찍 출발하는 이유입니다. 오전 7~8시 출발을 예상하세요. 공공 페리는 6월부터 9월까지 가장 빈번하며, 계절별 여객 노선 (Jadrolinija의 Split–Bol–Hvar–Vis, 그리고 Krilo는 대략 3월 20일부터 11월 15일까지)은 깊은 겨울에는 운항하지 않습니다. 여름 페리 구간은 미리 예약하세요.
예산, 솔직히. 공공 페리는 가장 저렴한 방법이며, 구간당 몇 유로에 불과하고 자신감 있고 유연한 여행자에게 완벽합니다. 공유 스피드보트 및 카타마란 일일 투어는 1인당 약 €60~130입니다. 프라이빗 차터는 4인 이상일 때 합리적이며, 보트당 약 €400부터입니다. 여러 날 크루즈는 1인당 €500~1,500 이상이며, 승무원이 있는 럭셔리 크루즈는 그 위에 있습니다. 당신의 그룹에 맞는 등급을 선택하세요. 가장 큰 광고가 파는 것이 아니라요 — 그리고 무엇을 선택하든 시간표를 존중하세요. 섬들은 디오클레티아누스 시대부터 자신의 일정을 지켜왔으며, 누구를 위해 그것을 바꾸려고 서두르지 않습니다.